理思高管解读Q3财报：但愿来岁销量增速是高端新动力汽车市集的两倍
发布日期：2024-11-05 00:25 点击次数：63
专题：聚焦好意思股2024年第三季度财报
理思汽车（NASDAQ：LI；HKEX： 2015）当天发布了罢休9月30日的2024年第三季度财报：总营收为429亿元，同比增长23.6%，环比增长35.3%。净利润为28亿元，同比增长0.3%，环比增长56.2%。不按好意思国通用管帐准则，净利润为39亿元，同比增长11.1%，环比增长156.2%。
详见：理思汽车第三季度营收429亿元 经调净利润39亿元财报发布后，理思汽车处置层召开电话会议，理思汽车董事长兼CEO李思、CFO李铁、总裁马东辉以及高等副总裁邹良军进入会议并回应了分析师发问。
以下为本次电话会议分析师问答风光主要实质：
摩根士丹利分析师Tim Hsiao：最初恭喜本季度公司守护了相称苍劲的事迹增长。我有两个问题。第一个问题相干理思L系列增程式车型畴昔的增漫空间。我看到处置层给出的全年（销量）诡计指示是在50.2至51.2万之间，这代表理思L系列在四季度的平均月销不错达到5.3万的水平。那么，瞻望来岁，处置层以为理思L系列大致还有多大的增漫空间？要是有的话，这种增漫空间是来改过的车型，比如理思L5，还是现存车型的改款？或是出口？还是低线城市的浸透？
邹良军：对于你的第一个问题。咱们但愿理思来岁的销量增速能够达到高端新动力汽车（NEV）市集（20万东谈主民币）增速的两倍。
摩根士丹利分析师Tim Hsiao：我的第二个问题相干理思智驾。在本年9月份，理思汽车推出了车位到车位的“一键智驾”功能内测版。处置层辩论什么工夫运转全量推送？另外，来岁跟着硬件升级的到来，理思汽车城市NOA功能（导航接济驾驶功能）是否有契机进一步下千里到新款Pro的车型？
马东辉：在昔时的十个月，理思智驾完成了几个大版块的迭代，从最运转的“轻图”，到自后的“无图”，再到“端到端”，不错看出环球对理思汽车智驾的招供和期待也越来越高。
对于你问题里提到的车位到车位的“一键智驾”功能，咱们贪图在本年年底，也便是12月之前，全量推送给通盘的AD Max用户。同期，咱们也将一同推送“天下ETC不退出通行智商”。咱们会接受VLM模子来识别ETC，无论是从城市到高速的NOA，还是从高速到城市的NOA，王人不会因为通过ETC收费站而退出，但愿能给用户带来愈加畅通的体验。
另外，对于现时城市NOA是否有契机下千里到Pro车型的问题。因为城市NOA需要更强的感知智商以及更高的算力，当今的城市NOA不相沿现金的Pro车型。对于后续的新车型，也请环球脸色咱们新产物的发布会。
（抓续更新中。。。）
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包袱裁剪：刘亮堂