专访印尼驻广州总领事斌德加：要用“惊东说念主”描写中国经济发展速率，中印尼数字和绿色经济协作更具后劲
发布日期：2024-11-02 18:08 点击次数：161
（原标题：专访印尼驻广州总领事斌德加：要用“惊东说念主”描写中国经济发展速率，中印尼数字和绿色经济协作更具后劲）
21世纪经济报说念记者胡慧茵 广州报说念
10月17日，中印尼共建“一带一起”倡议的“金字牌号”——雅万高铁考究灵通运营满一年。
雅万高铁是印度尼西亚乃至东南亚的第一条高铁，亦然中国高铁初次全系统、全身分、全产业链在国际落地。一年来，雅万高铁客流呈现强盛增长态势，赢得多方赞颂。正如印尼交通部长布迪所说，雅万高铁为印尼带来了中国的立异效果，改善了印尼的交通，加快了沿线城市间东说念主员交游，赢得了印尼东说念主民的赞颂。
近日，印度尼西亚驻广州总领事斌德加收受了21世纪经济报说念记者的专访。他暗示，很彰着，被称为WHOOSH的雅万高铁，其灵通奏效加快了印尼交通的通行着力，带动了印尼旅游业的发展。他还提到，印尼邦畿晴明、岛屿繁密，“交通上的互联互通，对于经济发展异常辛勤。中国在基础秩序诞生方面走谢寰宇前方。我期待着印尼和中国在这一鸿沟开展更多协作。”
在中国和印尼推动高质料共建“一带一起”不停走深的经由中，中印尼经贸协作也获取进步式发展。据中方数据统计，中国与印尼贸易额从2013年的500亿好意思元增长到2022年的1500亿好意思元，对印尼投资从3亿好意思元增长到83亿好意思元，中国衔接10年保握印尼最大贸易伙伴地位，从印尼第十二大外资起首地跃升至第二。
对于中印尼经贸协作获取丰硕效果，有分析觉得有很大部分原因在于中国正在推动高质料发展和高水平对外绽放，在能源矿冶、数字经济、绿色发展等鸿沟领有先进技巧和丰富教养，与印尼经济发展的需求高度契合。
斌德加在采访中暗示，在共建“一带一起”倡议框架下，中国和印尼还是协作实施了多个名堂，他期待两国在其他鸿沟开展更多协作，达成互利共赢。
他还挑升提到，此前中国与东盟十国指令东说念主发表《中国—东盟对于履行性规章中国—东盟解放贸易区3.0版升级谈判的聚会声明》。斌德加暗示，之后中国和印尼在推动数字经济和绿色经济协作方面还有更多后劲不错探索，因为两国齐把这两个鸿沟当作优先的发展事项。
（印度尼西亚驻广州总领事斌德加，拍摄/胡慧茵）
《21世纪》：新中国成就75年来，中国国民经济快速增长，经济实力达成前所未有的飞跃，东说念主均GDP大幅普及，轮廓国力跃居寰宇前方。你怎么看待这些年来中国经济的增长和韧性？
斌德加：若是用一个词来描写中国经济的发展，我思说那即是“惊东说念主”。从数据来看，中国近10年的GDP趋势是稳步飞腾的。2023年，中国GDP约为17.9万亿好意思元，在金砖国度中，中国谢寰宇GDP排行中位居第二。自2010年以来，中国一直是寰宇第二大经济体。纯粹3年前，我第一次来到广州，就被这座城市的快速发展和当代活力所颤动。这些年，我还去过中国不少地区，中国的基础秩序和连通性的大鸿沟发展令我咋舌。
《21世纪》：现时，中国正在稳步激动高质料发展。你觉得有哪些行业能提供更多增长契机？
斌德加：放眼中国，先进的信息通讯技巧和电动汽车生态系统的发展让寰宇谛视。华为、腾讯、五菱、比亚迪等公司即是中国顶端产业发展并缓缓成为其他弘扬国度同类公司的强盛竞争敌手的例证。
《21世纪》：雅万高铁灵通已有一年。你怎么看待高铁对当地经济的影响，是否还是形成了高铁经济？
斌德加：很彰着，被称为WHOOSH的雅万高铁，其灵通奏效加快了印尼交通的通行着力还带动了旅游业的发展。它改善了雅加达和万隆之间的交通连通性，通过将两座城市之间的旅行时候从3小时镌汰到1小时以内，提高了分娩力和着力，还惩处了交通拥挤的问题。有考虑发现，每年交通拥挤会给经济形成数十亿好意思元的失掉。
印尼邦畿晴明，岛屿繁密。交通上的互联互通，对于经济发展异常辛勤。我觉得，中国在基础秩序方面在全寰宇走在前方。我期待着印尼和中国在这一鸿沟开展更多协作。
《21世纪》：第七届中印尼能源论坛近日在印尼举行。“一带一起”倡议与印尼“寰球海洋支点”理念高度契合，中印尼如安在能源资源资质和产能上达成互补？印尼已冷漠2060年达成能源转型碳中庸的倡导。中印尼在清洁能源鸿沟有哪些协作操办？
斌德加：我了解到，在这次论坛上，经过一系列法子，由一家中国公司构成的聚会体将实施苏拉威西岛陆上-海上名堂。印尼戮力于达成能源鸿沟的净零排放（NZE）倡导，咱们还是制定了全面的阶梯图进行率领。印尼政府正积极与中国伸开协作，欺骗印尼丰富的新能源和可再生能源 (EBT) 资源，包括在Kayan和Mamberamo的大型水电名堂。电力对于实施绿色发展政策至关辛勤，该政策包括过渡到可再生能源，举例太阳能、水力发电、地热能和氢能，同期缓缓淘汰燃煤发电厂并领受低排放技巧，举例碳拿获、储存 (CCS) 、欺骗和储存 (CCUS)。
《21世纪》：中国与印尼在能源、农业、科技、解释等鸿沟协作不停深刻。你怎么看待中印尼在“一带一起”倡议框架下的协作？中国—东盟解放贸易区3.0版初次纳入数字经济和绿色经济章节。你怎么看待中印尼在数字经济和绿色经济方面的协作？将来将探索什么样的协作空间？
斌德加：在共建“一带一起”倡议的框架下，中国和印尼还是协作实施了多个名堂，包括上述雅万高铁。咱们期待在其他鸿沟开展更多协作，达成互利共赢。
10月10日，中国与东盟十国指令东说念主通知履行性规章中国—东盟自贸区3.0版谈判，发表《中国—东盟对于履行性规章中国—东盟解放贸易区3.0版升级谈判的聚会声明》。两边要在2025年签署中国—东盟解放贸易区3.0升级议定书，还有很多责任要作念。我觉得，中国和印尼在达成数字经济和绿色经济协作方面还有更多后劲不错探索，因为两国齐把这两个鸿沟当作优先事项。
《21世纪》：中国衔接10年景为印尼最大的贸易伙伴。中印尼双边贸易有何特色？你觉得两国的贸易增漫空间怎么？
斌德加：传统上，印尼和中国的贸易协作逼近在矿产和采矿鸿沟，如煤炭、镍等。印尼和中国在其他优先鸿沟，如制制品、食物和饮料（包括热带生果）、大量商品等，齐有阔气的空间加强贸易干系。
中国事寰宇破钞品分娩国，包括分娩印尼制制品所需的原材料和半制品的起首。印尼还需要引进新技巧，越过是中小企业，对印尼约6500万家中小企业而言，它们孝顺了印尼GDP的61%，领受了97%的总劳能源。
《21世纪》：你看望过广东省的哪些城市？广东是中国经济、东说念主口、制造业和对外贸易最大的省份。请谈谈印尼与广东省的友好干系和经济协作。你对广东的营业环境和经济活力有什么印象？
斌德加：我还是去过广东大部分主要城市，既是应当地政府的邀请，亦然去探索城市的发展后劲，我最常去的城市是深圳和东莞。
广东位于中国南部，与其他潜在协作的邻国相邻，因此广东成为中国经济和对外贸易最大的省份也就不及为奇了。印尼的主要外商成功投资来自华南，包括广东。印尼各省已与广东签署了多份发展友好干系护理备忘录。
